Mit dem Lastring und der neuen Umweltverbund-Tangente („Stadtring“) hat Düsseldorf zwei leistungsfähige und stadtstrukturierende Ring- bzw. Tangentialstrukturen. Wo das Urbane Netz diese Tangenten kreuzen, entstehen ausdrucksstarke und nutzungsintensive urbane Stadträume – die inneren Stadteingänge am Lastring und die äußeren Stadteingänge am Stadtring. Diese Stadteingänge haben nicht nur eine stadtgestalterische Funktion, sie nutzen auch die besondere Zentralität der Kreuzungspunkte, um öffentlich frequentierte Nutzungen anzusiedeln und Orte des Umstiegs zwischen Nahverkehr, Sharing-Angeboten und quartiersbezogener Mikro-Mobilität zu schaffen.